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          常見問題
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          彈簧使用保養常識

          作者: 來源: 發布于:2021-5-26
          1.氣門彈簧
          氣門彈簧受高溫和周期性高頻交變力的作用,使用一段時間后就會產生磨損和塑性變形,使彈力減弱,導致氣門關閉不嚴、發動機功率下降、排氣冒黑煙、啟動困難等故障。因此.要定期檢查氣門彈簧彈力。可在舊彈簧與新彈簧之間墊一小塊鐵皮,夾在臺虎鉗上加壓比較,看其縮短程度。當新彈簧壓縮到原來2/3長度時,若舊彈簧比新彈簧短2mm,就應當更換。若一時無備件,可在舊彈簧上墊2mm左右的平墊圈,以彌補其彈力的不足。一般情況下,氣門彈簧使用2500~3000h后就應更換。
           
          2.噴油泵柱塞彈簧
          噴油泵柱塞彈簧同樣會受周期性高頻交變力的作用而磨損、變形,從而使其自由長度縮短,彈力減弱。彈力減弱后,柱塞的回位速度減慢。這樣。當發動機高速運轉時,柱塞的往復運動就不能與油泵凸輪的高速回轉運動保持協調關系,從而使柱塞的升程減少.供油量相應減少,造成發動機功率下降。因此,當柱塞彈簧使用3600~4500h后應及時更換。
           
          3.出油閥彈簧
          出油閥彈簧彈力減弱后。會造成高壓油內漏嚴重,高壓油管內剩余壓力降低,出油閥落座不迅速,以至造成供油量減少且不穩定,發動機工作無力且“游車”。另外,還會使噴油器始噴無力,斷油不干脆,出現后滴現象.從而導致燃燒惡化,發動機過熱,排氣冒黑煙。所以,出油閥彈簧一般在使用3600-4500h后應更換,如有彎曲變形,更應及時更換。


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